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(ATC4預告)T社出現在日本報紙報導中,透露新作消息。

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发表于 2013-4-25 18:41:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 kao199464 于 2013-4-30 16:56 编辑 2 Z9 |  t7 s. s6 d# W" d9 R1 [9 i  _' O/ p
' h8 B: s3 V" `# f( G  B) y, o
來源:https://twitter.com/ATC_Sigma/status/3273050424429854724 D( r1 o9 Y% F- W3 L& o8 H1 h

8 i; k1 A2 J) L5 b$ X4 F; ^(有全文翻譯,在文章圖片下方)0 o" I! Y5 D" x" N  T: \$ r  j
(第21樓有對ATC4作很深入的預測及建議,可以看一看): {# x3 U+ b: w  K: G! a$ k- D4 @
. `- I" q6 t3 n& \* l. W) H- n
在日本Twitter中突然找到的。8 X& t$ c. u9 |
是今年4月22日的報紙。1 c. ]0 i( a% n1 i# z: T
請仔細看文章下偏右的那行字。# F: {, L/ ?5 v$ i

( i# f  v2 \5 w8 N秋には「ぼくは航空管制官」の第4シリーズを発売。海外版も出る予定だ。
$ t. J. M, g1 N; v  |/ Q

! f- b( z, P* T是指ATC4?就在今年秋天發售?會有海外版?. w( g+ {# |8 D+ S3 X3 d5 H

8 s8 S& Y8 i6 I$ o(補充1)回3樓、6樓、10樓:電腦設置問題目前不得而知,不過可能像T社先前出的 FSX 羽田 add-on 差不多吧。
7 h& t, x5 c7 \% q1 |或者,我猜測 FSX 羽田 add-on = ATC4 ?
0 }* n9 h$ m' {0 ]% o& r9 a% t! C: D5 Y
(補充2)回7樓:編輯器的話應該還是會有的吧,如果新作同樣一機場六關,且無法修改,這樣T社也太黑心了吧。3 ]) w: d2 G) J. V4 `# k5 V
2 m# O) Q$ F7 p% |0 p
(補充3)從ATC1、ATC2、到現在的ATC3,畫面逐漸擬真,ATC3已與現實很接近了,因此我很好奇ATC4會有什麼新奇的地方。
. i: A! W4 q3 \3 Z3 r目前只能猜測它會和FSX畫面類似,另外增添其他要素吧。實在想不出會有什麼新要素。
/ g, e: C6 I0 ~# N( O
0 l! T+ F9 @' ~6 n7 ?% R(補充4)感謝管理員提供全文翻譯,讓所有人能夠完全理解內容。
1 i5 E* K: \8 b9 r0 D- U$ n2 X* ?% F
(補充5)回14樓:ATC3的機場量應該比較多吧,雖然未出福岡,但是有香港啟德和夏威夷檀香山,應該是夠多了。
; b" k4 U8 q  n5 }1 z; U  @% g0 p+ D8 ]
(補充6)回24樓:ATC3的機場數算少?請仔細數一數。
; o3 E) s( I# xATC2:羽田ABCD、鹿兒島、小松、成田(日、夜)、名古屋小牧、那霸、仙台、新千歲、關空(日、夜)、福岡、伊丹、名古屋中部。12種機場(重複不算)
) t) j) E& b6 y3 s. eATC3:羽田(舊&新)、那霸、伊丹、香港啟德(這叫沒有出世界機場的野望?)、仙台、新千歲、關空、鹿兒島、茨城、夏威夷檀香山(這也是!)、成田(日、夜)、名古屋中部。同樣12種,而且2個是海外機場。夠多了吧。
! N9 F7 {; i+ V/ B3 b  o; P9 O8 T$ u! J3 H2 D! g+ x
(補充7)回25樓:的確,ATC3從羽田出版(2008/02/25),到中部出版(2012/11/15),才約4年9個月,真的挺快的。
5 O4 m; J3 z% l6 z7 W" v& B$ S$ `ATC2從羽田A(2001年)到關空夜(2007/01/01),約6年。不知ATC4能帶給我們什麼新鮮感。
7 f! C, i; d+ r  M* |( r5 Y, r
2 N$ S. l7 O* a% l(補充8)回28樓:是啊,我們都還不知道ATC4長什麼樣子,大家就已先開始人心惶惶,怕配置要求高。我們應該靜下心來,等待T社進一步的消息才對。  [- D& A* ~" q& V$ P7 O
4 T# y& a, v7 o. @3 p
" P, Y5 }4 c5 W" ?9 E6 _
, X$ g2 f- f' q# E
. q( o0 u( f  L, h

7 U2 J0 G9 p& n( J6 e- J: X5 t1 ~4 u/ y$ ~7 W
小紀論壇主管 timmy50413 編按:(2013/4/25 ,21:34編輯)& K2 f+ @' S2 k. p7 n+ U+ r* l

3 Z4 L: Q! W% X0 V5 H8 P$ K5 l以下提供翻譯,感謝 misubear 協助翻譯:2 J+ W; L4 _" y0 Y5 k
躍進 京滋的中小企業7 x+ w  e! r6 h% M" p( y( }
    【航空管制 用遊戲再現】
& B  ^- W' j0 l, C3 I    (TechnoBrain )從大手遊戲公司的傘下獨立,推出了空管系列遊戲。同時也參與了航空業界的系統開發,以對航空相關事業的特別強化而成長著。9 l5 l) e, v' x: y: d( s  Y; w
    蘆達社長(49歲)於1989年,那時還是一名京都電腦學院的研究員,開始著手創業,組建了一個婚禮服務公司的系統開發事業部。作為大手遊戲公司的承包商開發遊戲,並於5年後獨立。但是,泡沫經濟崩潰,被逼到了「接不到任何一張單子」(蘆達社長)的境地。
3 A" c) z' ]; f, M" \    「反正也是沒戲了,不如搞出個自己的作品。」蘆達社長跟員工們商量後決定著手開發自己喜歡的飛機遊戲。看著在大阪機場愉快的看飛機起落的人們,「想用遊戲再現飛機場的樣子」,開始考慮航空管制員的遊戲。
8 M1 Y! l+ n  \( @2 ^$ ^    雖然在獲取航空公司許可時經歷了很多苦,依靠著空管OB們成立的航空交通管制協會的幫助,克服了困難。採訪相關機構,用易懂的方式再現了航空管制業務。8 h( _4 [! N$ b, a- e
    所有的市場營銷和銷路開拓都是摸索著進行,也沒有充足的資金,不過在專業雜誌上的廣告獲得了巨大的人氣。只是簡單的點畫面上的按鈕,卻如今已經做到了第三代(ATC3)。根據許可條約,便攜式遊戲機和手機用的軟件也被販賣,總計銷量達到50萬部以上。
5 o! P- P+ R, V7 n/ O    除了遊戲,還開發了能同步顯示從機場起落飛機的系統。該系統也被關西機場所運用。航空保安大學的空管訓練機也(由TechnoBrain)生產,活用著專業知識和技術來做生意。6 }, _% o5 o4 B8 [+ p
    蘆達社長說「軟件行業裡承包(外包)開發佔了97%。我們以前也是做承包的,不過得到很多人的支持,決定選擇獨自挑戰的道路。」秋天即將開賣我是航空管制官4(ATC4),海外版也在計劃中。6 z# e& Q. |* V0 j3 m

# O* u" R- U  {+ H( F' S: Q9 Q# E6 ]. W5 U
備註:1994年成立。24名員工。2013年4月期的銷售額約2億日元,國內外航空公司的小物品也在販賣中。從自己公司產品的網上在線銷售開始,到如今著手網絡銷售支援事業,2006年獲得了京都奧斯卡認定。) d- I/ o- }; L

& v1 {# Z1 Y7 E8 @2 Y; P8 w4 E
& Q' g  k3 K1 K; ?
5 V, g8 {& k. z$ |) ?, c

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石炮台1 + 8 + 10 辛苦你们了。

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发表于 2013-4-25 19:11:57 | 显示全部楼层
不會吧…………系統阿…………電腦啊…………

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发表于 2013-4-25 19:42:01 | 显示全部楼层
看来Nin1ATC4也会跟着出来

点评

但是我感觉人气不会太高了,因为配置......让我们一起鄙视T社!!!  发表于 2013-4-25 20:17
Nin1 Working group

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QQ
发表于 2013-4-25 20:16:50 | 显示全部楼层
我已经知道我可能即将退出ATC......等等!那么小纪ATC3论坛......要怎么办?改成小纪ATC4论坛吗?如果是,那么ATC3的资源要怎样?
6 Z, X+ ^( W/ Y: q$ k' U* v: Y3 v7 M- S- p2 V
我恨T社!!!!!!为什么要出ATC4!!!!!?????

点评

反对: 3.0
好吧***  发表于 2013-5-6 19:46
反对: 3
没有你,地球还是会转的= =  发表于 2013-5-4 00:01
直升机专场2将在近期发布。敬请期待!

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QQ
发表于 2013-4-25 20:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
不知道我未来的电脑能不能担当的起额……

点评

既然要玩ATC4就买一个配置高的电脑就行了!  发表于 2013-4-25 20:25

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发表于 2013-4-25 20:36:23 | 显示全部楼层
好吧,不知会不会有编辑器

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发表于 2013-4-25 20:55:01 | 显示全部楼层
即使有新作也会照顾广大消费者的吧

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发表于 2013-4-25 21:51:21 | 显示全部楼层
期待了很久很久。。。

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发表于 2013-4-25 22:02:48 | 显示全部楼层
我的电脑表示:老骥伏枥,志在千里!

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发表于 2013-4-25 22:11:20 | 显示全部楼层
期待了很久很久

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发表于 2013-4-26 02:12:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 Metro 于 2013-4-26 02:14 编辑
8 U7 C( F! M5 O( ]% U, s+ G: [
6 p$ j% D/ U1 KT公司好小,24员工...

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QQ
发表于 2013-4-26 06:58:52 | 显示全部楼层
跑超频都玩不起FSX那货 T社你不要这样……

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发表于 2013-4-26 09:12:07 | 显示全部楼层
貌似ATC3的机场还不够多哟~~) k6 q5 A* h( N5 o" ^; r1 U
看看2的机场量~~
$ R+ l8 w" U6 d9 A我还以为T社会用ATC3赚更多的钱,
) W1 h" Z* H* z6 e: l( g# q/ h可能他赚够了开发ATC4的研究费用吧~~~

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发表于 2013-4-26 09:52:31 | 显示全部楼层
笔记本是不指望能跑的起了,台式刚换了新的配置,FSX效果全开,完美运行~~~~看来得用台式咯~~~

5

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QQ
发表于 2013-4-26 12:40:35 | 显示全部楼层
ATC4首作应该又是羽田吧
我只是一个喜欢交通工具的小朋友

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QQ
发表于 2013-4-26 13:07:16 | 显示全部楼层
我表示我相当纠结

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发表于 2013-4-26 16:59:34 | 显示全部楼层
期望新作会是一个新机场
. |. C; d1 j- l' |/ W% B既然和united关系那么好,就直接上拉瓜迪亚吧
. D  B1 U0 n' l{:soso_e113:}
波音的忠实FAN

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发表于 2013-4-27 00:33:54 | 显示全部楼层
難怪ATC方面半年多都沒有新動作...
6 e& c4 `6 e8 r7 T& ^配置啊, 錢啊...
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.

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QQ
发表于 2013-4-27 01:31:03 | 显示全部楼层
好消息,期待中,谢谢

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发表于 2013-4-27 11:04:53 | 显示全部楼层
ATC4提供海外版是必須的, 感覺T社的經營策略也有點落後, 只顧著國內的市場而沒有什麼拓展業務的動力
9 B* m5 \0 o) S$ P$ s個人認為ATC4的模式應該是這樣的:9 Z* u7 T% m# q. O
, }7 o, [( z8 B& o
1.放棄現時每個機場均可獨立安裝的模式,改為主程式(幾個機場)+DLC(新場景/關卡)的結構
: P$ ]# ?/ p( s) w3 ]) O3 L2 x(現在每次重新安裝ATC3也是一個夢魘,一片一片的DVD...)
4 s! ?5 C4 P0 ?- L1 s2.遊戲包裝由精美的傳統盒裝改為可在網上遊戲平台(如Steam)快速下載的網路版." ]% `0 P6 }' i: V  Z) [5 J1 p9 i
(現在的發行方法太落後, 初回贈品儘管精美但價錢太貴, 發行時也需要寄送, 費時失事, 不能成為大眾遊戲)  ^8 I9 r  H! ^8 O
3.只在網上遊戲平台提供DLC
" E7 B5 p  @5 V8 c- ~: _9 x. Y% |6 u(薄利多銷...)
6 E' ~3 S* B1 x" w, ~4.與其他廠商合作, 用收取版權費的方式批准其他廠商發行DLC
4 s7 y! v1 T( I/ `6 u/ ^! R(好像Train simulator, 有很多第三方製作室也能自行開發線路/車輛並出售,增加遊戲內容又不用總公司操心)
! }1 B% ]# W# V0 k+ B5.容許自制模組/提供場景編輯器
; f( W1 ~6 o3 x  U  n- ?2 D(模組越多的遊戲, 生命周期越長)
如果 命運能選擇 十字街口你我踏出的每步 更瀟灑

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QQ
发表于 2013-4-27 15:56:39 | 显示全部楼层
额  这个秋天。。 看来是没新的机场出了  要更新换代了

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发表于 2013-4-27 19:09:52 | 显示全部楼层
我的配置T T

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发表于 2013-4-28 13:12:16 | 显示全部楼层
为什么ATC3的机场这么少,看ATC2还有世界机场的雄心壮志,到了3代就区区几个机场了,哎!好纠结呀。国内有没有替代品的出现呀?

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发表于 2013-4-28 15:44:17 | 显示全部楼层
感觉一下子就跳4了,电脑升级不了的孩子伤不起
一到新年食冬菇
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